เครื่องทดสอบ Marposs NVH G-EAR ที่ทำงานบนด้านข้างเดียวหลักการทดสอบของเกียร์หลักหนึ่งตาข่ายกับส่วนประกอบภายใต้การตรวจสอบสามารถตรวจจับแมโครเรขาคณิต(nicks, runout เป็นต้น) และไมโครเรขาคณิต(การตื่นเต้นตาข่ายเกียร์, คำสั่งผี) ข้อบกพร่องที่รับผิดชอบเกียร์ whineและเสียงรบกวนปรากฏการณ์
ความสามารถในการบรรลุค่าสูงของแรงบิดและความเร็วในการหมุนและความเป็นไปได้ในการปรับพวกเขาตามความต้องการในระหว่างการทดสอบ เป็นหนึ่งในประโยชน์หลักของแอพพลิเคชัน ซึ่งช่วยให้การทดสอบเกียร์ในสภาพการทำงานที่เกือบจะเทียบเทียบกับที่
ความแข็งแกร่งหินแกรนิตกรอบฐานที่จะไม่มีความไวต่อการรบกวนและการรบกวนภายนอก และซอฟต์แวร์ที่สามารถตั้งค่าสูงทําให้เครื่องทดสอบเกียร์ Marposs NVH เป็นหน้าของเทคโนโลยีในภาคที่สามารถเชื่อมโยงข้อมูปลายสายแท่นทดสอบ
พารามิเตอร์ผลิตคือการเร่งมุม(ราด / วินาที2) ประเมินทันทีและในระยะยาว
สัญญาณของเซนเซอร์ถูกปรับปรุงเพื่อให้ได้สเปกตรัม FFT เพื่อแสดงความกว้างของความถี่ของการสั่นสะเทือน
สเปกตรัมปกติแสดงช่วงความถี่ที่เกี่ยวข้องกับความถี่ตาข่ายเกียร์และที่เกี่ยวข้องแถบด้านข้างซึ่งมักจะเกี่ยวข้องกับภาระที่ส่ง ความกว้างสูงที่ไม่คาดหวัง เกี่ยวข้องกับคลื่น
优势เงื่อนไขการทดสอบที่ท้าทาย
เครื่องมีความสามารถในการวัดเกียร์ในสภาพการทดสอบที่ต้องการสูง ในความเป็นจริง ระบบนี้ให้ความเป็นไปได้ในการตั้งเงื่อนไขการทำงานในช่วง0-3000 รอบต่อนาที(ความเร็วในการหมุน) และ0-40 นิวเมตร(แรงบิด)
ช่วงการดำเนินงานที่กว้างขวาง
ระบบมีความสามารถในการวัดเกียร์และเพลาที่มีความยาวส่วนสูงสุด350 มมและเส้นผ่าศูนย์กลางสูงสุด250 มมให้โอกาสแก่ลูกค้าของเราที่จะรองรับในชิ้นเดียวของอุปกรณ์ช่วงการผลิตเกียร์ปกติ
ความสามารถในการปรับตัวเข้ากับความต้องการของกระบวนการ
การออกแบบป้องกันสำหรับการโหลดชิ้นส่วนด้วยมือและอัตโนมัติ (ในสาย)
เวลาวงจรรวดเร็ว
เวลาวงจรที่รวดเร็วมากในช่วง 20-30 วินาที เหมาะสำหรับการรวมการตรวจสอบ 100% ในสาย
ความรู้สึกต่อการสั่นสะเทือนภายนอก
กรอบฐานหินแกรนิตช่วยให้เครื่องฉนวนจากสิ่งแวดล้อมและความรบกวนภายนอกอื่น ๆ
ระดับความแม่นยำสูง
ข้อมูลเสียงรบกวนสอดคล้องกับแท่นทดสอบ End of Line และการตรวจสอบห้องปฏิบัติการวิเคราะห์
技术规格|
พารามิเตอร์ |
มูลค่า |
|
การใช้พลังงาน |
10 กิโลวัตต์ |
|
แหล่งจ่ายไฟ |
50 Hz - 400 โวลต์ (3 + N) |
|
พลังงานที่ติดตั้ง |
50 กิโลวัตต์ |
|
กำลังชื่อ |
32 กิโลวัตต์ |
|
กำหนดปัจจุบัน |
50 เอ |
|
ควบคุมแรงดันไฟฟ้า |
24 โวลต์ (=) |
|
รอยตัวเครื่อง |
3600 มม. (ยาว) x 2500 มม. (กว้าง) x 2800 มม. (สูง) |
|
ความสูงโหลด |
1127 มม |
|
เซนเซอร์วัด |
1 เครื่องวัดtorsiometer 2 เครื่องเข้ารหัสเพิ่มขึ้น 1 เครื่องวัดเร่งการบิด (TAC) |
|
แรงบิดขับ |
0 - 40 นิวเมตร |
|
ความเร็วในการหมุนชิ้นส่วน |
0 - 3000 รอบต่อนาที |
|
ช่วงเส้นผ่าศูนย์กลางชิ้นส่วน |
40 - 250 มม. |
|
ช่วงความยาวของชิ้นส่วน |
40 - 350 มม. |
|
ความกว้างเกียร์สูงสุด |
70 มม. |
|
ช่วงปรับระยะทางกลาง |
100 - 200 มม. |
|
แกนเกียร์หลัก - ช่วงตําแหน่งแนวนอนแบบปรับได้ |
80 มม |
|
ภาระชิ้นส่วน |
มือและ/หรืออัตโนมัติ |
