ถังลอยด้านบนแบ่งออกเป็นถังลอยด้านบนและถังลอยด้านใน (พร้อมถังลอยด้านใน)

1) ถังลอยด้านบน หลังคาลอยของถังลอยเป็นฝาด้านบนลอยที่ลอยอยู่บนพื้นผิวของอ่างเก็บน้ํา ลอยขึ้นและลงตามอินพุตและเอาต์พุตของอ่างเก็บน้ํา มีพื้นที่วงแหวนระหว่างหลังคาลอยและผนังถัง พื้นที่วงแหวนนี้มีอุปกรณ์ปิดผนึกซึ่งทําให้ของเหลวในถังแยกออกจากบรรยากาศเมื่อฝาด้านบนลอยขึ้นและลง ซึ่งจะช่วยลดการสูญเสียการระเหยของอ่างเก็บน้ําในระหว่างการจัดเก็บได้อย่างมาก เมื่อใช้ถังเก็บน้ำมันแบบลอยตัวสามารถลดการสูญเสียน้ำมันเมื่อเทียบกับถังเก็บน้ำมันแบบคงที่80%左右。

2) ถังด้านบนลอยภายใน ถังด้านบนลอยภายในเป็นถังด้านบนลอยพร้อมด้านบนของถังและยังเป็นถังใหม่ที่รวมถังด้านบนโค้งและถังด้านบนลอย ด้านบนของถังลอยด้านในเป็นหลังคาโค้งรวมกับหลังคาลอยด้านนอกเป็นหลังคาโค้งและด้านในเป็นหลังคาลอย ถังด้านบนลอยภายในมีข้อดีพิเศษ: เปรียบเทียบกับถังด้านบนลอยเนื่องจากมีหลังคาคงที่สามารถป้องกันการบุกรุกของฝุ่นได้อย่างมีประสิทธิภาพและรับประกันคุณภาพของการจัดเก็บของเหลว ในขณะเดียวกันแผ่นลอยด้านในจะลอยอยู่บนพื้นผิวของเหลวเพื่อให้ของเหลวไม่มีพื้นที่ไอน้ำและลดการสูญเสียการระเหย85%～96%; ลดมลพิษทางอากาศลดอันตรายจากการระเบิดของไฟไหม้เกิดขึ้นเช่นไม่ก่อให้เกิดการเผาไหม้ในพื้นที่ขนาดใหญ่และง่ายต่อการรับประกันคุณภาพของการจัดเก็บโดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับการจัดเก็บน้ำมันเบนซินและเชื้อเพลิงอากาศยานและผลิตภัณฑ์ปิโตรเคมีที่เป็นพิษ เนื่องจากไม่มีพื้นที่ก๊าซบนพื้นผิวของเหลวจึงลดการกัดกร่อนของด้านบนถังของผนังถังเพื่อยืดอายุการใช้งานของถัง ประการที่สองภายใต้สถานการณ์เดียวกันของการปิดผนึกการสูญเสียการระเหยสามารถลดลงได้เมื่อเทียบกับหลังคาลอย