สมาชิกวีไอพี
แผ่นเค้น
ภาพรวม CS-LG ซีรี่ส์คันเร่งแผ่นเรียกอีกอย่างว่าเครื่องวัดการไหลของความดันแตกต่างประกอบด้วยชิ้นส่วนตรวจจับหลัก (ชิ้นส่วนคันเร่ง) และอุปกรณ์รอง (เครื่อง
รายละเอียดสินค้า
แผ่นเค้น
|
แผ่นเค้น
CS-LG ซีรี่ส์คันเร่งแผ่นเรียกอีกอย่างว่าเครื่องวัดการไหลของความดันแตกต่างประกอบด้วยชิ้นส่วนตรวจจับหลัก (ชิ้นส่วนคันเร่ง) และอุปกรณ์รอง (เครื่องส่งสัญญาณความดันแตกต่างและเครื่องแสดงการไหล) ใช้กันอย่างแพร่หลายในก๊าซ การวัดการไหลของไอน้ำและของเหลว มีลักษณะของโครงสร้างที่เรียบง่ายการบำรุงรักษาที่สะดวกประสิทธิภาพที่มั่นคงและการใช้งานที่เชื่อถือได้
ครั้งที่สอง รูปร่าง

III หลักการทำงาน
ของเหลวที่เต็มไปด้วยท่อไหลผ่านอุปกรณ์คันเร่งภายในท่อทำให้เกิดการหดตัวในท้องถิ่นใกล้กับชิ้นส่วนคันเร่งอัตราการไหลเพิ่มขึ้นสร้างความแตกต่างของความดันคงที่ทั้งสองด้านของบนและปลายน้ำ
ภายใต้เงื่อนไขที่ทราบถึงพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องการไหลจะได้รับบนพื้นฐานของหลักการของความต่อเนื่องของการไหลและสมการ Bernuli สามารถผลักดันความสัมพันธ์ระหว่างความดันที่แตกต่างกันและการไหล สูตรพื้นฐานของมันมีดังนี้:

c - ค่าสัมประสิทธิ์การไหลออกไม่มีโครงร่าง
d เค้นหรือเส้นผ่าศูนย์กลางลำคอของคันเร่งภายใต้สภาพการทำงาน
D - เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อต้นน้ำภายใต้สภาพการทำงาน
qm - การไหลของมวลกิโลกรัม / s
qv - ปริมาณการไหล m³ / s
ß - อัตราส่วนเส้นผ่าศูนย์กลาง d / D ไม่มีโครงร่าง
ความหนาแน่นของของเหลว กิโลกรัม / ลบ.ม.
ไม่มีสเกลสำหรับค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัว

IV โครงสร้าง
องค์ประกอบของแผ่นคันเร่ง
1. ชิ้นส่วนคันเร่ง: แผ่นหลุมมาตรฐาน, หัวฉีดมาตรฐาน, หัวฉีดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางยาว, แผ่นหลุมกลม 1 / 4, แผ่นหลุมคู่, แผ่นหลุมนอกรีต, แผ่นหลุมกลม, แผ่นหลุมเข้ากรวย ฯลฯ
2. กดอุปกรณ์: ห้องแหวน, กดครีบ, แหวนยึด, ท่อคู่มือความดัน ฯลฯ
3. หน้าแปลนเชื่อมต่อ (หน้าแปลนจากมาตรฐานแห่งชาติมาตรฐานต่างๆและแผนกออกแบบอื่น ๆ ), รัด
4. หลอดวัด
ขอบเขตการใช้อุปกรณ์คันเร่งและตัวชี้วัดทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง
V. การเลือกผลิตภัณฑ์แผ่นเค้น:
แบบ | |||||||||
CS-LGB | แผ่นเค้น (เครื่องวัดการไหลของแผ่นหลุม) | ||||||||
ชื่อรหัส | การจำแนกประเภทพื้นฐานโดยสองลักษณะโครงสร้างของพวกเขา | ||||||||
K | แผ่นหลุม | ||||||||
P | หัวฉีด ฯลฯ | ||||||||
ชื่อรหัส | ความดันที่กำหนด (105Pa) | ||||||||
2.5 | 2.5 | ||||||||
10 | 10 | ||||||||
16 | 16 | ||||||||
25 | 25 | ||||||||
64 | 64 | ||||||||
100 | 100 | ||||||||
200 | 200 | ||||||||
ชื่อรหัส | เส้นผ่าศูนย์กลาง (มม.) | ||||||||
10~1600 | 10~1600mm | ||||||||
ชื่อรหัส | แบ่งย่อยตามรูปแบบโครงสร้าง | ||||||||
H | แผ่นหลุมมาตรฐาน (ห้องแหวน) | ||||||||
Y | มาตรฐาน Orifice (ครีบ) | ||||||||
K | แผ่นหลุมมาตรฐาน (เจาะ) | ||||||||
I | หัวฉีด ISA 1932 | ||||||||
L | หัวฉีดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางยาว | ||||||||
W | หัวฉีด Venturi | ||||||||
G | คลาสสิค venturi สอดท่อ | ||||||||
S | แผ่นหลุมคู่ | ||||||||
Q | แผ่นหลุมที่ขาดแคลนแบบวงกลม | ||||||||
Z | แผ่นหลุมเข้ากรวย | ||||||||
R | 1/4 แผ่นหลุมกลม | ||||||||
P | แผ่นหลุมนอกรีต | ||||||||
N | แผ่นหลุม Integral (ซ่อนภายใน) | ||||||||
X | แผ่นหลุมลิ่ม | ||||||||
T | อุปกรณ์คันเร่งพิเศษที่ไม่ได้อยู่ในรายการข้างต้น | ||||||||
ชื่อรหัส | สื่อกลาง | ||||||||
1 | ของเหลว | ||||||||
2 | แก๊ส | ||||||||
3 | ไอน้ำ | ||||||||
4 | ของเหลวที่มีอุณหภูมิสูง | ||||||||
ชื่อรหัส | แบบฟอร์มการชดเชย | ||||||||
N | ไม่มีแรงดันชดเชยอุณหภูมิ | ||||||||
P | ด้วยการชดเชยแรงดัน | ||||||||
T | ด้วยการชดเชยอุณหภูมิ | ||||||||
Q | ด้วยความดันอุณหภูมิชดเชยเอาท์พุท | ||||||||
ชื่อรหัส | ช่วงความดันแตกต่างของเครื่องส่งสัญญาณ | ||||||||
0 | ช่วงความดันแตกต่างขนาดเล็ก | ||||||||
1 | ช่วงความดันแตกต่างต่ำ | ||||||||
2 | ช่วงความดันแตกต่างปานกลาง | ||||||||
3 | ช่วงความดันแตกต่างสูง | ||||||||
ชื่อรหัส | ไม่ว่าจะเป็นการนำการแสดงผลสด | ||||||||
W | เซ็นเซอร์อุปกรณ์คันเร่ง | ||||||||
X | อุปกรณ์คันเร่งอัจฉริยะ (เครื่องวัดการไหล) |
สอบถามออนไลน์