บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > Wheel Tractor
รถแทรกเตอร์ล้อ "Lianfa Kaidi" เป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ที่พัฒนาโดยอิสระบนพื้นฐานของการแนะนำการย่อยอาหารการดูดซับเทคโนโลยีการผลิตรถแทรกเตอร์ John Deere ในสหรัฐอเมริกาและ Fiat ของอิตาลี เทคโนโลยีขั้นสูงของผลิตภัณฑ์มีข้อได้เปรียบของความน่าเชื่อถือที่ดีการปรับตัวที่แข็งแกร่งการบริโภคทางเศรษฐกิจต่ำพลังงานสำรองขนาดใหญ่การกำหนดค่าความเร็วที่เหมาะสมและการขับขี่ที่สะดวกสบาย ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้งานทางการเกษตรทั้งในประเทศและต่างประเทศอย่างเต็มที่ (หลวมลึก, ไถพรวนลึก, ไถพรวนแบบหมุน, หว่าน, ใส่ปุ๋ย, ไถพรวน, เก็บเกี่ยว) และทั้งสองด้านของการดำเนินงานการขนส่งนำคุณค่าการใช้งานที่ไม่ธรรมดาสำหรับคุณ!
คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ เหลียนฟา Kaidi KD1804 รถแทรกเตอร์ล้อ
(1) เลือกเครื่องยนต์ดีเซลขั้นสูงในประเทศ 6 สูบ, แนวตั้ง, อินเตอร์คูลเลอร์, เพิ่มแรงดันและฉีดตรง
(2) กระปุกเกียร์โครงสร้างหลักและรอง, การเปลี่ยนเกียร์แบบซิงโครนัส, เกียร์จำนวนมาก, ช่วงความเร็วกว้าง, ประสิทธิภาพการทำงานสูงในพื้นที่เพาะปลูก;
(3) คลัทช์หลักใช้ความดันอากาศช่วยควบคุมเท้าเหยียบ คลัทช์รองใช้การควบคุมไฟฟ้าไฮดรอลิก
(4) เอาท์พุทไฮดรอลิเป็นตัวเลือกการไหลออกของวาล์วหลายทางมีขนาดใหญ่สำหรับการจัดการคราดพับพลิกไถ ฯลฯ
(5) เบรคเป็นโครงสร้างแผ่นดิสก์หนีบน้ำมันด้านบนเบรคมีความไวและเชื่อถือได้
(6) ระบบยก adopts แรงดันต่ำปั๊มเกียร์ไหลขนาดใหญ่ระบบที่เชื่อถือได้และแรงยกขนาดใหญ่
(7) พวงมาลัยปรับมุมด้านหน้าและด้านหลังเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ควบคุมที่แตกต่างกัน
(8) ห้องโดยสารที่ปิดสนิทสะดวกสบาย (พร้อมลมอุ่นหรือมีเครื่องปรับอากาศพัดลมเป็นตัวเลือก);
(9) เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ด้วยวัสดุตกแต่งภายในกันฝุ่นลดการสั่นสะเทือนและเสียง
(10) การกำหนดค่ายางคู่เป็นตัวเลือกโดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับการไถพรวนไถพรวนและงานหนักอื่น ๆ
(11) ตัวกรองที่ว่างเปล่าทะเลทรายที่เพิ่มขึ้นเป็นตัวเลือก
(12) กำลังส่งความเร็วสองเท่าสามารถใช้เครื่องมือการเกษตรขนาดใหญ่สำหรับการทำงานแบบดูเพล็กซ์
ตารางพารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ของรถแทรกเตอร์ล้อ Lianfa Kaidi KD1804
| พารามิเตอร์ของเครื่องทั้งหมด | รุ่น | KD1804 | ||
| โหมดไดรฟ์ | 4 × 4 ล้อ | |||
| ขนาดโดยรวม (มม.) | ยาว | 5730 | ||
| กว้าง | 3700 | |||
| สูง (ถึงด้านบนของห้องโดยสาร) | 3300 | |||
| ฐานล้อ (มม.) | ล้อหน้า | 1948~2248 (โรงงาน 1952) | ||
| ล้อหลัง | 1962 ~ 2266 (โรงงาน 1962) | |||
| ฐานล้อ (มม.) | 3080 | |||
| กวาดล้างดิน (มม.) | 480 | |||
| แรงดึงสูงสุด (N) | 4000 | |||
| คุณภาพโครงสร้าง (กก.) | 7600 | |||
| ความเร็วทางทฤษฎี (ไม่มีเกียร์รวบรวมข้อมูล) | เกียร์เดินหน้า (กม. / ชม.) | 2.04-34.21 | ||
| เกียร์ถอยหลัง (กม. / ชม.) | 2.04-18.96 | |||
| เครื่องยนต์ | รุ่น | ข้อมูล: SC8D180.1G2 | ||
| ประเภท | สี่จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, หกสูบในบรรทัด, การฉีดตรง | |||
| กำลังสอบเทียบ (กิโลวัตต์) | 147 (สุทธิ 132) | |||
| อัตราการใช้เชื้อเพลิง (g / kw / h) | 223 | |||
| ความเร็วตัวแปร (rmp) | 2200 | |||
| เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ×จังหวะ (มม.) | 114×135 | |||
| ระบบส่งกำลัง | คลัตช์ | คลัตช์แบบแห้งแผ่นเดียวการจัดการอิสระคอยล์สปริงกด | ||
| กระปุกเกียร์ | 7×(2+1) | |||
| ไดรฟ์กลาง | Helical Bevel เกียร์ | |||
| ความแตกต่าง | ปิด 4 ดาวเคราะห์เอียงเกียร์ | |||
| ** ไดรฟ์สุดท้าย | ประเภทเกียร์ดาวเคราะห์แบบขั้นตอนเดียว | |||
| กลไกเบรคเดิน | ข้อมูลจำเพาะของยาง | ล้อหน้า | 16.9-28 | |
| ล้อหลัง | 20.8-38 | |||
| รูปแบบพวงมาลัย | พวงมาลัยล้อหน้าแบบไฮดรอลิค | |||
| เบรค | โครงสร้างแผ่นดิสก์ของ Air Top Oil Clamp | |||
| อุปกรณ์ทำงาน | ระบบไฮดรอลิก | ระบบ ** แรงยกขนาดใหญ่ (KN) (610 มม. หลังจากจุดพัก) | 36 | |
| กลไกการระงับ | โพสต์คลาส III | |||
| เพลาส่งกำลัง | ความเร็วในการหมุน (r / p) | 540 หรือ 1000 (ตามเข็มนาฬิกาจากด้านหลังของรถแทรกเตอร์) | ||
| ขนาด Spline | Φ48mm, 8 ฟัน Spline สี่เหลี่ยมผืนผ้าหรือΦ45mm, 20 ฟัน Spline Shaft | |||

