


หมายเลขรุ่น: GTBZ16Z/GTBZ18แพลตฟอร์มการทำงานทางอากาศแขนตรง
ลำดับ |
โครงการ |
ข้อมูล:GTBZ16Z |
ข้อมูลสำหรับ GTBZ18 |
|
1 |
แม็กซ์ ความสูงการทำงาน |
18.2 เมตร |
19.9 เมตร |
|
2 |
แม็กซ์ ความสูงของแพลตฟอร์ม |
16.2 เมตร |
17.9 เมตร |
|
3 |
ความสูงสูงสุดเมื่อเก็บ |
2.69เมตร |
2.69เมตร |
|
4 |
แม็กซ์ รัศมีการทำงานในแนวนอน |
15 เมตร |
16.9 เมตร |
|
5 |
ความกว้าง |
2.49 เมตร |
2.49 เมตร |
|
6 |
ความยาวเมื่อเก็บเกี่ยว |
7.895 เมตร |
9.03เมตร |
|
7 |
กำลังการผลิตไฟฟ้า |
230 กก. |
230 กิโลกรัม |
|
8 |
ฐานล้อ |
2.8 เมตร |
2.8 เมตร |
|
9 |
รัศมีวงเลี้ยวของล้อด้านใน |
3.0 เมตร |
3.2 เมตร |
|
10 |
รัศมีการหมุนของล้อด้านนอก |
5.2 เมตร |
5.4 เมตร |
|
11 |
หมุนแผ่นเสียง |
360ปริญญาต่อเนื่อง |
360ปริญญาต่อเนื่อง |
|
12 |
ความเร็วการหมุนของป้อมปืน |
0~ 0.8rpm |
0~ 0.8rpm |
|
13 |
ขนาดของแพลตฟอร์ม (L × W × H) |
1.83× 0.76 × 1.13 เมตร |
1.83× 0.76 × 1.13 เมตร |
|
14 |
ปรับระดับแพลตฟอร์ม |
ปรับระดับอัตโนมัติ |
ปรับระดับอัตโนมัติ |
|
15 |
การหมุนแพลตฟอร์ม |
±80° |
±80° |
|
16 |
จำนวนข้อต่อแขนหลัก |
3นอต + แขนบิน |
3เทศกาล |
|
17 |
มุม Luffing แขนหลัก |
-12°~+75° |
-12°~+75° |
|
18 |
ความดันไฮดรอลิกสูงสุด |
21MPa |
ขนาด 20 MPa |
|
19 |
แรงดันไฟฟ้าระบบ |
12 โวลต์ |
12 โวลต์ |
|
20 |
ข้อมูลจำเพาะของยาง |
33× 12-20 ยางแข็ง |
33× 12-20 ยางแข็ง |
|
21 |
กวาดล้างดิน |
330 มม |
330 มม |
|
22 |
ความจุของถังเชื้อเพลิง |
151 ลิตร |
151 ลิตร |
|
23 |
น้ำหนักรวม |
10000 กิโลกรัม |
12000 กิโลกรัม |
|
24 |
ความเร็วในการเดินทาง |
สถานะการเก็บ |
6.3 กม. / ชั่วโมง |
6.3 กม. / ชั่วโมง |
25 |
สถานะการยกหรือขยาย |
1.1 กม. / ชั่วโมง |
1.1 กม. / ชั่วโมง |
|
26 |
ขนาดยาง |
36×14-20 |
36×14-20 |
|
27 |
แม็กซ์ ความลาดชันปีนเขา |
(16.7°)30% |
16.7°(30%) |
|
28 |
ประเภทพวงมาลัยไดรฟ์ |
4×2×2 |
4×2×2 |
|
29 |
เครื่องยนต์ |
Cummins นำเข้า |
Cummins นำเข้า |
|
30 |
กำลังเครื่องยนต์ |
45 กิโลวัตต์ / 2200 รอบต่อนาที 35.5 กิโลวัตต์ / 2200 รอบต่อนาที |
45 กิโลวัตต์ / 2200 รอบต่อนาที 35.5 กิโลวัตต์ / 2200 รอบต่อนาที |
|
31 |
คำอธิบายสี |
แดง + เหลือง |
แดง + เหลือง |
|
การกำหนดค่าหลัก
ลำดับ |
ประเภทส่วนประกอบ / ชื่อส่วนประกอบ |
ผู้ผลิตชิ้นส่วนสนับสนุน |
ลำดับ |
ประเภทส่วนประกอบ / ชื่อส่วนประกอบ |
ผู้ผลิตชิ้นส่วนสนับสนุน |
1 |
ลดการเดิน |
อิตาลี PMP / RR / Rexroth |
15 |
กรองอากาศ |
โดนัลด์สันโดนัลด์ |
2 |
ปั้มน้ำมันเกียร์ |
Salami อิตาลี |
16 |
กระบอกสูบ Telescopic |
เฉิงตูมณฑลเสฉวน |
3 |
ชิ้นส่วนวาล์วไฮดรอลิก |
Hydraforce สหรัฐอเมริกา อิตาเลี่ยน oil-control |
17 |
กระบอกสูบ luffing ฯลฯ กระบอกสูบจังหวะสั้นอื่น ๆ |
มณฑลหูหนาน Xiangtan |
4 |
คอนโทรลเลอร์ |
เซินเจิ้น Selinzhuo |
18 |
ศูนย์ Slewing Joint |
มณฑลหูหนาน Xiangtan |
5 |
ปั๊มตัวแปร |
SAUER สหรัฐอเมริกา |
19 |
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
เจ้อเจียง Jiashan |
6 |
เซ็นเซอร์ความยาว |
เยอรมนี BPE |
20 |
ประกอบเหล็กวงกลม |
Fuyang เจ้อเจียง |
7 |
หน่วยพลังงาน |
หน่วยพลังงานไฟฟ้าของไต้หวันวินเนอร์ |
21 |
ท่อไอเสีย |
เซี่ยงไฮ้ Xianlei |
8 |
กลไกการแกว่งแบบชิ้นเดียว |
เบลีย์ ซูโจว |
22 |
เชือกลวด Telescopic |
มณฑลหูหนาน Changde |
9 |
เครื่องยนต์ |
คัมมินส์ B3.3-C60 หรือ QSF2.8-C58 |
23 |
การหล่อเช่นน้ำหนักตัวนับฐานเพลา |
มณฑลหูหนานฉางชา |
10 |
ข้อต่อ |
เยอรมนี KTR |
24 |
โซ่ลาก |
มณฑลเหอเป่ย์ Cangzhou |
11 |
ตัวกระตุ้นคันเร่งไฟฟ้า |
SUMJACK สหรัฐอเมริกา |
25 |
แบตเตอรี่สำรอง |
วินเซิร์ฟ |
12 |
มอเตอร์เดินทาง |
SAUER สหรัฐอเมริกา |
26 |
เครื่องทำความเย็นน้ำมัน |
Foshan มณฑลกวางตุ้ง |
13 |
มอเตอร์สวิง |
HELAC สหรัฐอเมริกา |
27 |
ยาง |
ชิงเต่า Yishimai |
14 |
มือจับควบคุม |
DANFOSS สหรัฐอเมริกา |
28 |
ฝาครอบ FRP |
มณฑลหูหนานฉางชา |
คุณสมบัติทางเทคนิค:
1.สามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานเฉพาะของอู่ต่อเรือนั่นคือสามารถทำงานภายใต้สภาพแวดล้อมที่ชื้นกัดกร่อนฝุ่นอุณหภูมิสูงและต่ำ
2.บูมอยู่ในทุกตำแหน่งแพลตฟอร์มการทำงานสามารถเดินได้อย่างปลอดภัย; ความเร็วในการเดินลดลงตามความสูงของการยก
3.มาพร้อมกับคอนโซลขึ้น-ลง(คอนโซลพื้นกับคอนโซลแพลตฟอร์ม) และคอนโซลขึ้น-ลงใช้สวิทช์เปลี่ยนทิศทาง ฟังก์ชั่นล็อกคอนโซลล่างเมื่อใช้งานควบคุมส่วนบน
4.คอนโซลล่างแสดงอุณหภูมิน้ำมันเครื่องดีเซลความดันน้ำมันอุณหภูมิของน้ำ ฯลฯ
5.มีอุปกรณ์ป้องกันการสตาร์ทอีกครั้งในสถานะการทำงานของเครื่องยนต์
6.บูมยืดไสลด์, luffing, แกว่งทำงานได้อย่างราบรื่นและมีอุปกรณ์บัฟเฟอร์
7.บูม telescopic, luffing, แกว่งและการเดินแพลตฟอร์มทั้งหมดใช้การควบคุมสัดส่วนอิเล็กทรอนิกส์ไฮดรอลิซึ่งสามารถตระหนักถึงการควบคุมความเร็ว stepless
8.การเดินบนแพลตฟอร์มและการแกว่งบูมควรมีเบรคที่เชื่อถือได้ซึ่งรับประกันการควบคุมที่เชื่อถือได้บนทางลาดและระหว่างการทำงาน ติดตั้งล็อคสวิงเทียมและปล่อยฟังก์ชั่นเบรกเดินเพื่อให้แพลตฟอร์มถูกลาก
9.เมื่อแพลตฟอร์มเดินหากมีรอบที่ว่างเปล่าผ่านวาล์วกระจายสามารถเดินได้ด้วยล้อที่ใช้งานอื่น ๆ
10.เมื่อมุมของแขนทำงานยื่นออกมาเหนือระดับหรือแขนยืดไสลด์มีข้อจำกัดในเรื่องความเร็วในการเดินของยานพาหนะเมื่อสูงกว่า 1.2 เมตร
11.บูม telescopic, luffing, แกว่งและแพลตฟอร์มเดินสามารถทำงานได้มากขึ้นในเวลาเดียวกัน
12.ถังทำงานมีฟังก์ชั่นปรับระดับอัตโนมัติ มุมเอียงของระดับตรงข้ามของถังทำงานต้องไม่เกิน1.5°。
13.คอนโซลด้านบนและด้านล่างมีปุ่มหยุดฉุกเฉินซึ่งสามารถทำให้ผู้ประกอบการดับเครื่องยนต์ได้อย่างรวดเร็วเมื่อสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดในการทำงานเพื่อหลีกเลี่ยงการเคลื่อนไหวของแพลตฟอร์มต่อไป
14.ควรมีสวิตช์เท้าบนแพลตฟอร์ม เฉพาะด้านสวิทช์เท้าเหยียบสามารถทำงานได้
15.มีอุปกรณ์เสริมพลังงานซึ่งสามารถทำให้ถังทำงานลดลงสู่พื้นดินได้อย่างปลอดภัยเมื่อเครื่องยนต์หรือปั๊มน้ำมันหลักขัดข้อง
16.การตรวจจับการตรวจจับคู่แบบดิจิตอลจะตรวจจับความยาวมุมและพารามิเตอร์อื่น ๆ ในเวลาที่เหมาะสมซึ่งสะท้อนถึงสภาพการทำงานของบูมแบบไดนามิก เมื่อลูปหนึ่งล้มเหลวลูปอื่นยังคงสามารถตรวจจับพารามิเตอร์ได้
17.ถังทำงานมีฟังก์ชั่นการชั่งน้ำหนักเพื่อตรวจจับโหลดของแพลตฟอร์มได้อย่างถูกต้องและไม่เกี่ยวข้องกับตำแหน่งของโหลดบนแพลตฟอร์ม ควรมีความสามารถในการรับน้ำหนักมากกว่าสองประเภทน้ำหนักบรรทุกที่แตกต่างกันอนุญาตให้มีช่วงกว้างของการทำงานที่แตกต่างกัน เมื่อโหลดของแพลตฟอร์มเกินน้ำหนักบรรทุกที่อนุญาตภายใต้สถานะความกว้างที่สอดคล้องกันควรสามารถแสดงและสัญญาณเตือนและ จำกัด การเคลื่อนไหวของแพลตฟอร์มเพื่อรับประกันความแข็งแรงของถังทำงานและชิ้นส่วนเชื่อมต่อของถังทำงานและความปลอดภัยในการทำงาน
18.ด้วยการเปลี่ยนความเร็วอัตโนมัติและการเตือนภัยฟังก์ชั่นตัด: เมื่อความกว้างของการทำงานถึงหรือเกินความกว้างที่อนุญาตที่สอดคล้องกันที่ 80% ความเร็วในการทำงานทั้งหมดจะลดลงโดยอัตโนมัติและมาพร้อมกับสัญญาณเตือนภัยด้วยเสียงกริ่งและแฟลชและยิ่งความกว้างใกล้ขีด จำกัด ความเร็วในการทำงานที่ต่ำกว่าเสียงกริ่งจะรีบขึ้น การกระทำในทิศทางที่เป็นอันตรายจะหยุดโดยอัตโนมัติเมื่อองศาการทำงานถึง 100% ของขอบเขตที่อนุญาต
19.การควบคุมคันเร่งของเครื่องยนต์ควรมีความเร็วเกียร์สามตำแหน่งเมื่อไม่มีการทำงานเป็นเวลานานเครื่องยนต์จะลดลงโดยอัตโนมัติเป็นรอบเดินเบาต่ำเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการประหยัดพลังงาน
20.เมื่อเครื่องจอดที่ความไม่เรียบเกินการกระทำบูมจะถูก จำกัด เมื่อพื้น 3 °
21.เมื่ออุปกรณ์เดินและหมุนจะส่งเสียงและสัญญาณเตือน
22.การยอมรับโหมดควบคุม PLC และ CAN BUS ทำให้สายง่ายขึ้นสะดวกในการบำรุงรักษาและซ่อมแซม ใช้ปลั๊กป้องกันอากาศโลหะระดับการป้องกันถึง IP65
23.ระบบไอดีของเครื่องยนต์ใช้การกรองแบบสองขั้นตอนแบบปิดเพื่อปรับให้เข้ากับการทำงานด้านสิ่งแวดล้อมของฝุ่นละออง; และการบำรุงรักษาที่สะดวกและการบำรุงรักษา
24.คอนโซลทั้งบนและล่างควรมีเกราะป้องกัน
25.อุปกรณ์ป้องกันฝุ่นและทรายที่หัวของบูมก้านลูกสูบถังน้ำมัน ฯลฯ
26.ปั๊มไฮดรอลิกมีฟังก์ชั่นการชดเชยความดันอัตโนมัติและการตรวจจับโหลดเพื่อให้แน่ใจว่าปั๊มน้ำมันและเครื่องยนต์ไม่ได้รับความเสียหายจากการโอเวอร์โหลด
27.มีอุปกรณ์ปิดอัตโนมัติเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไปและแรงดันน้ำมันไฮดรอลิกต่ำเกินไป
28.ติดตั้งวาล์วนิรภัยบนวงจรไฮดรอลิกเพื่อป้องกันความดันที่เพิ่มขึ้นอย่างผิดปกติในชิ้นส่วนไฮดรอลิก
29.กระบอกสูบแต่ละตัวมีวาล์วปรับสมดุลหรือล็อคไฮดรอลิกเพื่อให้แน่ใจว่ากระบอกสูบจะไม่ทำงานโดยอัตโนมัติและการเชื่อมต่อของกระบอกสูบกับวาล์วปรับสมดุลล็อคไฮดรอลิกมีความแข็งแรง
30.ส่วนประกอบไฮดรอลิกและส่วนประกอบควบคุมเป็นผลิตภัณฑ์แบรนด์นำเข้ามีความน่าเชื่อถือสูง
31.กลไกการลากโซ่ ใช้เทคโนโลยีสิทธิบัตรประเภทแขน แขนเป็นโปรไฟล์อลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ได้รับการรักษาพื้นผิว โซ่ลากเป็นพลาสติกวิศวกรรมความแข็งแรงสูงที่ทนต่อสภาพอากาศทางทะเลและปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง
32.กรอบด้านล่างและป้อมปืนมีตำแหน่งแหวนยกที่สะดวกในการยก
33.มีอัตลักษณ์ที่ชัดเจนและมีความหมายชัดเจน
การประกันคุณภาพ:
1, รับประกัน 12 เดือนสำหรับเครื่องทั้งหมด (ไม่รวมชิ้นส่วนที่สวมใส่)
2. รับประกัน 5 ปีสำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างหลัก
3. การบำรุงรักษาเครื่องยนต์และเครื่องจักรทั้งหมดฟรี (ไม่รวมวัสดุสิ้นเปลือง)
