คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์:
■ การใช้โครงสร้างเดินด้วยมือจับยาวพวงมาลัยมีน้ำหนักเบาและยืดหยุ่นมีประสิทธิภาพในการจัดการที่ดี (ประกอบด้ามจับนำเข้า);
■ รถใช้ถังยกสองถังและถังยกและโซ่ด้านนอกทั้งสองด้านของโครงประตูช่วยเพิ่มเสถียรภาพด้านข้างเมื่อยกสินค้าและขยายวิสัยทัศน์ของผู้ประกอบการ
■ วัสดุโพสต์โครงประตูเป็นเหล็กรูปพรรณพิเศษที่นำเข้าจากการยกสูง
■ ส้อมมีหน้าที่เอียงไปข้างหน้าและข้างหลังซึ่งเอื้อต่อการขนถ่ายสินค้าและการซ้อนงาน
■ รถทั้งคันมีโครงสร้างที่กะทัดรัดและมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำและมีเสถียรภาพในการบังคับเลี้ยวที่ดี
■ แบตเตอรี่ความจุสูงรับประกันพลังงานที่แข็งแกร่งและยาวนาน
■ adopts AC อินเวอร์เตอร์มอเตอร์ฉุด: โครงสร้างที่กะทัดรัดและประสิทธิภาพสูงด้วยการเบรกฟื้นฟูและการบำรุงรักษาง่าย
■ ระบบควบคุม AC ที่นำเข้าปฏิกิริยาที่สำคัญลดการบำรุงรักษาและเสียงรบกวนไม่ว่าจะเป็นความเร็วต่ำถึงสูงหรือความเร็วสูงถึงต่ำมีความสามารถในการควบคุมที่แข็งแกร่ง
■ ป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำเพื่อยืดอายุการใช้งานของขวด
■ ใช้ล้อไดรฟ์แนวตั้งเสียงต่ำประสิทธิภาพการส่งผ่านสูงติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย
■ เบรคของรถทั้งคันมีความน่าเชื่อถือซึ่งรวมเบรคแม่เหล็กไฟฟ้าเข้ากับเบรคแบบปฏิรูปซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของแผ่นแรงเสียดทานได้อย่างมาก
■ ระบบควบคุมไฮดรอลิกวาล์วแบบหลายทางที่เชื่อถือได้พร้อมลิฟท์เลื่อนไปข้างหน้าและเอียงไปข้างหน้า
■ เครื่องชาร์จในตัว, การยกฟรีทั้งหมด, การเปลี่ยนด้านข้างของส้อม, สามารถใช้เป็นตัวเลือกของลูกค้า, ความสูงในการยกประตูคือ2.5เมตร ถึง5.6เมตรความสามารถในการรับน้ำหนักทำจาก1ตัน เป็น1.25ตัน;
■ วาล์วปรับความเร็วลดลงสามารถปรับความเร็วของการลดลงของกรอบประตู;
■ ด้านหลังของกรอบประตูติดตั้งแผ่นยางกันกระแทกเพื่อป้องกันการกระแทกเมื่อเคลื่อนย้ายด้านหลังของกรอบประตูและลดเสียงรบกวน
■ ลิฟท์ยกสูง 3 ขั้นตอนติดตั้งสวิตช์ จำกัด ความสูงรับประกันความเสถียรและประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยในการยกประตู
■ ฝาครอบกล่องไฟ adopts แม่เหล็กดูดยึดโดยไม่ต้องสกรูติดตั้งง่ายและถอดชิ้นส่วน
■ การบำรุงรักษาและบำรุงรักษารถทั้งคันสะดวกเพียงแค่เปิดฝาครอบกล่องจ่ายไฟก็สามารถบำรุงรักษาและบำรุงรักษาแบตเตอรี่ได้สะดวกยิ่งขึ้นในการเพิ่มน้ำมันไฮดรอลิกในถังน้ำมันด้านหน้า
■ ไม่มีแผ่นกั้นทั้งสองด้านของแบตเตอรี่ซึ่งเหมาะสำหรับการกระจายความร้อนของแบตเตอรี่สะดวกและปลอดภัยในการยก
■ เสียงรถทั้งคันมีเสียงต่ำ
|
รุ่น |
|
เครื่อง CQD12R |
เครื่อง CQD15R |
|
โหมดไดรฟ์ |
|
ไฟฟ้า (แบตเตอรี่) |
ไฟฟ้า (แบตเตอรี่) |
|
โหมดการขับขี่ |
|
สถานีขับรถ |
สถานีขับรถ |
|
โหลดพิกัด |
คิว(กิโลกรัม) |
1250 |
1500 |
|
ระยะศูนย์โหลด |
c (มม.) |
500 |
500 |
|
ระยะแขวนด้านหน้า |
x (มม.) |
430 |
430 |
|
ฐานล้อ |
y (มม.) |
1380 |
1480 |
|
น้ำหนักตัวเอง (แบตเตอรี่โดยปริยาย) |
กิโลกรัม |
1800 |
2140 |
|
โหลดเพลาด้านหน้าเมื่อโหลดเต็ม/เพลาหลัง |
กิโลกรัม |
1080/2020 |
1290/2350 |
|
โหลดเพลาก่อนเมื่อไม่มีโหลด/เพลาหลัง |
กิโลกรัม |
1200/600 |
1360/760 |
|
ล้อ |
|
ล้อ PU |
ล้อ PU |
|
ขนาดล้อ ล้อหน้า |
มม |
Φ250x70 วินาที |
Φ250x70 วินาที |
|
ขนาดล้อ ล้อหลัง |
มม |
Φขนาด 210x85 |
Φขนาด 210x85 |
|
มิติของทฤษฎีสมดุล |
มม |
Φขนาด 150x60 |
Φขนาด 150x60 |
|
จำนวนล้อด้านหน้าและด้านหลัง (x=ไดรฟ์ล้อ ) |
|
1x + 2/2 |
1x + 2/2 |
|
ฐานล้อหน้า |
b10 (มม.) |
908 |
908 |
|
ฐานล้อหลัง |
b11 (มม.) |
612 |
612 |
|
กรอบประตู/ส้อม, ด้านหน้า/มุมเอียงด้านหลัง |
° |
3/6 |
3/6 |
|
ความสูงเมื่อโครงประตูหดกลับ |
h1 (มม.) |
1820/2070/2320/1920/2080/2250/2420 |
1888/2118/2400/1953/2128/2298/2495 |
|
ยกสูงฟรี (ตัวเลือก) |
h2 (มม.) |
0/0/0 /1386/1550/1720/1886 |
0 / 0/1280/1480/1600/1870 |
|
ยกสูง |
h3 (มม.) |
2500/3000/3500/4000/4500/5000/5600 |
2500/3000/3500/4000/4500/5000/5600 |
|
ความสูงสูงสุดของโครงประตูเมื่อทำงาน |
h4 (มม.) |
3300/3800/4300/4800/5300/5800/6300 |
3500/4000/4500/5000/5500/6000/6600 |
|
ขั้นต่ำของการจับการดำเนินงานในตำแหน่งไดรฟ์/ความสูงสูงสุด |
h14 (มม.) |
1160/1460 |
1160/1460 |
|
ความยาวโดยรวม |
l1 (มม.) |
2150 |
2250 |
|
ความยาวของหน้าส้อม |
l2 (มม.) |
1200 |
1240 |
|
ความกว้างของตัวถังรถ |
b1 (มม.) |
990 |
990 |
|
ขนาดส้อม |
s / e / l (มม.) |
35/100/950(1070/1150) |
35/100/950(1070/1150) |
|
ความกว้างด้านนอกของส้อม |
b3 (มม.) |
680 |
680 |
|
ระยะการเลื่อนไปข้างหน้า |
l4 (มม.) |
560 |
650 |
|
ระยะห่างจากพื้นกึ่งกลางของฐานล้อ |
m2 (มม.) |
55 |
55 |
|
ความกว้างของช่อง, พาเลท1000×1200(1200ตำแหน่งข้ามส้อม) |
Ast (มม.) |
2600 |
2700 |
|
ความกว้างของช่อง, พาเลท800×1200(1200วางตามส้อม) |
Ast (มม.) |
2650 |
2750 |
|
รัศมีวงเลี้ยว |
Wa (มม.) |
1650 |
1750 |
|
ความเร็วในการเดินทาง โหลดเต็ม/ไม่มีโหลด |
กิโลเมตร / ชั่วโมง |
6.8/7 |
5.8/7 |
|
ความเร็วในการยก โหลดเต็ม/ไม่มีโหลด |
เมตร/วินาที |
0.13/0.2 |
0.13/0.2 |
|
ความเร็วลดลง, โหลดเต็ม/ไม่มีโหลด |
เมตร/วินาที |
0-0.42/0-0.41(ปรับได้) |
0-0.42/0-0.41(ปรับได้) |
|
ความสามารถในการปีนเขาโหลดเต็ม/ไม่มีโหลด |
% |
6/10 |
6/10 |
|
บริการเบรค |
|
เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า |
เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า |
|
กำลังขับมอเตอร์ |
กิโลวัตต์ |
1.2(เอซี) |
1.2(เอซี) |
|
ยกมอเตอร์ไฟฟ้า |
กิโลวัตต์ |
4.5 |
4.5 |
|
แรงดันแบตเตอรี่/ความจุสูงสุด |
วีเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอชเอช |
24/270 |
24/270 |
|
น้ำหนักแบตเตอรี่ |
กิโลกรัม |
260-320 |
260-320 |
|
ขนาดแบตเตอรี่ (ความยาวค่า xกว้างค่า xสูง) |
มม |
825×213×590 |
825×213×590 |
|
ระดับเสียงรบกวนในหูของผู้ขับขี่ สอดคล้องมาตรฐาน: DIN12053 |
ดีบี (A) |
65 |
65 |
