ระบบการจัดการตำแหน่งยานพาหนะสำหรับพื้นที่โรงงาน
♠ ระบบการจัดการตำแหน่งยานพาหนะสำหรับพื้นที่โรงงาน
กระบวนการจัดการของยานพาหนะที่เข้าและออกจากโรงงานทั่วไปคือ: เมื่อรถผ่านประตู ผู้ขับขี่จะต้องดําเนินการหลายอย่างให้เสร็จสิ้น เช่น ชะลอความเร็ว จอดรถ เปิดหน้าต่าง รูดบัตร รอให้คันกั้นยกขึ้น ขับรถ ฯลฯ เห็นได้ชัดว่านี่เป็นวิธีการจัดการที่ไม่มีประสิทธิภาพแม้ว่าฟังก์ชั่นการจัดการการเข้าถึงสามารถเสร็จสิ้นได้ ตลอดเวลาที่ผ่านมา ผู้จัดการที่จอดรถหวังว่าจะหาวิธีที่มีประสิทธิภาพสูงในการจัดการยานพาหนะที่ขับโดยไม่ต้องจอดรถ ซึ่งการแก้ไขปัญหาดังกล่าวสามารถสร้างความพึงพอใจได้ทั้งผู้ขับขี่และผู้บริหารลานจอดรถ ยังมีประเด็นที่เกี่ยวกับการโจรกรรมยานพาหนะ และการระบุตัวบุคคลภายนอกด้วย และหลังจากรถเข้าไปในพื้นที่โรงงานแล้ว ขับไปทางไหน เข้าไปในเขตหวงห้ามอะไรบ้าง ผู้บริหารไม่สามารถรู้ได้ทัน
ระบบตำแหน่งยานพาหนะในพื้นที่โรงงานที่รู้ข้อมูลกว้างสามารถแก้ปัญหาข้างต้นได้อย่างสมบูรณ์แบบ ไม่เพียง แต่สามารถรับรู้อัตโนมัติของประตูทางเข้าและทางออกของยานพาหนะ แต่ยังตระหนักถึงการวางตำแหน่งยานพาหนะแบบเรียลไทม์ในพื้นที่โรงงาน

แผนผังระบบ

| ▍ ฟังก์ชั่นระบบ |
![]() |
การตัดสินการเข้าถึงยานพาหนะ | ด้านหลังป้ายทะเบียนรถติดสติกเกอร์อิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของรถคันดังกล่าว ทางเข้าลานจอดรถติดตั้งเครื่องอ่านบัตรแบบคงที่สองเครื่อง ได้แก่ เครื่องอ่านบัตรแบบหนึ่งและเครื่องอ่านบัตร ระบบตั้งค่าให้รถที่ผ่านเครื่องอ่านบัตรครั้งที่สองซ้ําแล้วซ้ําอีกผ่านเครื่องอ่านบัตรครั้งแรกเป็นยานพาหนะที่เข้าสู่โรงพยาบาล ตรงกันข้ามเป็นยานพาหนะที่ออกจากโรงพยาบาล เมื่อรถคันนี้ออกไปรถจะผ่านทางออกเครื่องอ่านที่ทางออกจดจำแท็กและประตูจะเปิดขึ้นโดยอัตโนมัติหลังจากนั้นเครื่องอ่านจะส่งสัญญาณไปยังศูนย์ระบบเพื่อล้างข้อมูลที่จอดรถในฐานข้อมูลของระบบและที่จอดรถไม่ได้ใช้งาน |
![]() |
การจัดสรรพื้นที่ | เครื่องอ่านสามารถระบุข้อมูลฉลากอิเล็กทรอนิกส์ได้ในช่วงที่กำหนด หากเครื่องอ่านฉลากอ่านฉลากและตัดสินว่าฉลากเป็นเหมือนยานพาหนะของโรงพยาบาลจะตัดสินว่ารถคันนี้เป็นของโรงพยาบาลหรือไม่ หากเป็นหมายเลขทะเบียนและที่จอดรถของรถจะปรากฏบนหน้าจอที่ทางเข้า ในเวลานี้ประตูที่ทางเข้าจะเปิดโดยอัตโนมัติและปล่อยเจ้าของสามารถไปที่ลานจอดรถโดยตรงเพื่อหาที่จอดรถที่สอดคล้องกัน ติดตั้งเครื่องอ่านบัตรคงที่ในพื้นที่จอดรถ หลังจากระบบจัดสรรพื้นที่จอดรถแล้วเครื่องอ่านจะระบุฉลากของรถคันนั้นและหากรถที่ไม่สอดคล้องกันถูกระบุว่าจอดในพื้นที่นี้เครื่องอ่านจะแจ้งเตือน |
![]() |
ตำแหน่งยานพาหนะแบบเรียลไทม์ | ยานพาหนะแต่ละคันติดตั้งอุปกรณ์ระบุตำแหน่ง GPS และเครื่องรับสัญญาณข้อมูลจะติดตั้งเทอร์มินัลควบคุมระบบ เมื่อรถออกไปทำงานก่อสร้างอุปกรณ์ตำแหน่ง GPS จะส่งสัญญาณอย่างต่อเนื่องเครื่องรับสัญญาณสามารถส่งไปยังเทอร์มินัลระบบหลังจากได้รับสัญญาณเทอร์มินัลระบบตรวจสอบแผนที่ GPS ทำการวิเคราะห์ข้อมูลและหาตำแหน่งที่สอดคล้องกันจากแผนที่เพื่อค้นหาสถานที่และเวลาของรถคันนี้ |
![]() |
จอแสดงผล LED | จอแสดงผล LED ถูกตั้งขึ้นที่ประตูเมื่อเครื่องอ่านบัตรอ่านข้อมูลป้ายรถและจัดสรรที่จอดรถแล้วจะสามารถแสดงบนหน้าจอ LED โดยอัตโนมัติและข้อมูลมีความชัดเจนและชัดเจน |
![]() |
การรับรู้ระยะไกล | ระยะการอ่านที่มีประสิทธิภาพระหว่างเครื่องอ่านและแท็กบนป้ายทะเบียนคือ 0 ~ 80 เมตรซึ่งให้เวลาในการระบุตัวตนของผู้อ่านบัตรระยะห่างนี้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่จอดรถส่วนใหญ่ระยะทางนี้ยังทำ & ldquo; ไม่จอดรถผ่านด่านศุลกากร & rdquo; พื้นฐานทางเทคนิค |
![]() |
ยานพาหนะวิศวกรรมระบุอัตโนมัติ | สำหรับยานพาหนะวิศวกรรมระบบสามารถระบุโดยอัตโนมัติจัดสรรที่จอดรถโดยอัตโนมัติ ระบบบันทึกข้อมูลพื้นฐานของรถวิศวกรรม, ป้ายทะเบียนรถ, เจ้าของรถ, ข้อมูลพื้นฐานสำหรับการเข้าและออกของยานพาหนะในโรงพยาบาล, ฯลฯ จะถูกบันทึกไว้ในฐานข้อมูล. เมื่อผ่านทางเข้า เครื่องอ่านบัตรที่ทางเข้าจะระบุข้อมูลสติกเกอร์ ระบบควบคุมจะสแกนป้ายทะเบียนของรถคันนั้นและถ่ายรูปไว้ จากนั้นดึงหมายเลขทะเบียนรถมาเปรียบเทียบกับป้ายทะเบียนในฐานข้อมูลของระบบ หากเป็นข้อมูลในฐานข้อมูลยานพาหนะวิศวกรรมที่สอดคล้องกัน ประตูควบคุมของระบบจะเปิดขึ้นโดยอัตโนมัติ |
![]() |
ยานพาหนะภายในโรงพยาบาลระบุอัตโนมัติ | สำหรับยานพาหนะในโรงพยาบาลระบบสามารถระบุโดยอัตโนมัติจัดสรรที่จอดรถโดยอัตโนมัติ ระบบจะบันทึกข้อมูลพื้นฐานของยานพาหนะภายในโรงพยาบาลและป้ายทะเบียนของรถยนต์ภายในโรงพยาบาลเจ้าของข้อมูลพื้นฐานในการเข้าออกและอื่น ๆ จะถูกบันทึกไว้ในฐานข้อมูล เมื่อผ่านทางเข้าเครื่องอ่านบัตรที่ทางเข้าจะระบุข้อมูลสติกเกอร์ระบบควบคุมจะสแกนป้ายทะเบียนของรถคันนั้นแล้วดึงหมายเลขทะเบียนออกมาเปรียบเทียบกับป้ายทะเบียนในฐานข้อมูลของระบบถ้าเป็นยานพาหนะภายในลานประตูระบบควบคุมจะเปิดขึ้นโดยอัตโนมัติ |
![]() |
การจัดการยานพาหนะเฉพาะในโรงพยาบาล | สำหรับพื้นที่จอดรถเฉพาะภายในเมื่อไม่ได้รับอนุญาตให้มีสถานการณ์ที่ถูกครอบครองโดยยานพาหนะต่างประเทศเมื่อมีที่ว่างสามารถติดตั้งล็อคที่จอดรถแบบไร้สายอัตโนมัติเมื่อเครื่องอ่านบัตรล็อครู้สึกแท็กรถล็อคโดยอัตโนมัติหลังจากออกและยกเว้นแท็กรถของเจ้าของนี้ไม่มีแท็กรถอื่น ๆ ที่จะเปิดล็อคนี้โดยการแปรงและใช้พื้นที่นี้ |
![]() |
บัตรประจำตัวยานพาหนะนอกโรงพยาบาล | สำหรับรถยนต์นอกบ้านเจ้าของสามารถทำบัตรจอดรถชั่วคราวเพื่อรับที่จอดรถ บัตรจอดรถชั่วคราวสามารถรับรู้การเข้าถึงอัตโนมัติเท่านั้นและไม่สามารถตระหนักถึงฟังก์ชั่นของประตูอัตโนมัติเพื่อป้องกันไม่ให้ยานพาหนะชั่วคราวนำบัตรออกจากปรากฏการณ์ เจ้าของรถดึงบัตรที่จอดรถชั่วคราวที่จุดรับบัตรยามรถถูกปล่อยและจัดสรรที่จอดรถโดยอัตโนมัติ เครื่องอ่านบัตรไม่สามารถระบุได้เมื่อรถชั่วคราวออกจากประตูและสามารถคืนบัตรได้โดยการทำที่ยามเจ้าหน้าที่สามารถเปิดประตูด้วยตนเองได้ |
![]() |
การจัดการยานพาหนะอย่างมีประสิทธิภาพ | สำหรับรถยนต์ภายในลาน ทั้งระบบสามารถแสดงว่าอยู่ในลานหรือไม่ เมื่อรถเข้าสู่ลานระบบจะแสดงตำแหน่งของรถว่าอยู่ในลาน เครื่องอ่านบัตรที่ทางออกจะอ่านข้อมูลการออกจากประตูของรถและระบบจะแสดงตำแหน่งของรถว่าไม่ได้อยู่ในลาน โดยใช้หลักการนี้สามารถนับรถที่อยู่ในลานแล้วจากข้อมูลในฐานข้อมูลสามารถบอกได้ตลอดเวลาว่ารถอยู่ในลานและเป็นของใครจึงมีบทบาทในการป้องกันการโจรกรรมในระดับหนึ่ง |
▎ ใช้สถาปัตยกรรม
| ชั้นศูนย์ควบคุม |
![]() |
![]() |
![]() |
| เครื่องพิมพ์ | เซิร์ฟเวอร์กลาง | สิ้นสุดซอฟต์แวร์ |
| ชั้นทำงานของอุปกรณ์ |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| กล้องมือถือ |
จอภาพ Omni เอชที-WAM-ZH10 |
รีเซ็ต เอชที-FWQ-B01 |
การตรวจสอบทิศทาง เอชที-WDM-ZL10 |
| ตรวจจับเลเยอร์เทอร์มินัล |
![]() |
![]() |
||
|
แท็กการ์ดความถี่คู่ เอชที-CRG2-BL10 |
แท็กการ์ดความถี่เดียว เอชที-CRG1-BL10 |
|
▎ แนะนำผลิตภัณฑ์
| แท็กตำแหน่ง |
![]() |
![]() |
|
|
แท็กการ์ดความถี่คู่ เอชที-CRG2-BL10 |
แท็กการ์ดความถี่เดียว เอชที-CRG1-BL10 |
| การเก็บข้อมูล |
![]() |
![]() |
![]() |
|
รีเซ็ต เอชที-FWQ-B01 |
จอภาพ Omni เอชที-WAM-ZH10 |
การตรวจสอบทิศทาง เอชที-WDM-ZL10 |
























