แนะนำระบบ

ระบบอุณหภูมิคงที่ของน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ส่วนใหญ่จะใช้ในการควบคุมอุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงของการทดสอบสมรรถนะของเครื่องยนต์และมีผลต่อการรับประกันการทำซ้ำที่ดีของการทดสอบสมรรถนะของเครื่องยนต์ น้ำมันเชื้อเพลิงของถังเชื้อเพลิงในห้องทดสอบเครื่องยนต์จะผ่านเครื่องวัดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและไหลเข้าสู่อุปกรณ์นี้พร้อมกับน้ำมันกลับเข้าสู่เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนสำหรับการแลกเปลี่ยนความร้อนแล้วเข้าสู่เครื่องยนต์ มีเซ็นเซอร์อุณหภูมิอยู่ที่เต้าเสียบของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนซึ่งจะส่งอุณหภูมิเชื้อเพลิงที่วัดได้ไปยังเทอร์โมซึ่งเปรียบเทียบกับอุณหภูมิเชื้อเพลิงที่ตั้งไว้ภายในเทอร์โม ตามผลการเปรียบเทียบตัวควบคุมอุณหภูมิจะปรับอุณหภูมิของน้ำหมุนเวียนที่ไหลผ่านเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนโดยอัตโนมัติเพื่อให้อุณหภูมิของน้ำมันค่อยๆสอดคล้องกับแนวโน้มอุณหภูมิที่ตั้งไว้เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการควบคุมอุณหภูมิเชื้อเพลิง

ระบบอุณหภูมิคงที่ของเชื้อเพลิงเครื่องยนต์สามารถแบ่งออกเป็นสองประเภทคือการระบายความร้อนแบบบังคับและการระบายความร้อนด้วยน้ำ ประเภทการระบายความร้อนแบบบังคับเป็นแหล่งกำเนิดความเย็นโดยระบบทำความเย็นที่มาพร้อมกับตัวเอง ประเภทการระบายความร้อนด้วยน้ำต้องใช้น้ำเย็นภายนอกเพื่อให้ช่วงอุณหภูมิที่กำหนด

ผู้ใช้สามารถใช้คอมพิวเตอร์ TS232 / 485 อินเตอร์เฟซอนุกรมสำหรับการปรับพารามิเตอร์ระบบหรือการตั้งค่าและการควบคุมโปรแกรม

พารามิเตอร์ทางเทคนิค