แนะนำผลิตภัณฑ์
I. ขอบเขตการใช้งาน
DZ15LE เบรกเกอร์รั่วมันเป็นอุปกรณ์ป้องกันการรั่วไหลที่เป็นกลางสู่พื้นดินเหมาะสำหรับ AC 50Hz, แรงดันไฟฟ้า 380V, กระแสไฟในปัจจุบันถึง 63A (100A) ในวงจรไฟฟ้าเพื่อป้องกันการรั่วไหล นอกจากนี้ยังสามารถใช้เพื่อป้องกันความเสียหายที่เกิดจากฉนวนของอุปกรณ์และสร้างอันตรายจากไฟไหม้ที่เกิดจากกระแสไฟฟ้าขัดข้อง และสามารถใช้เพื่อป้องกันการโอเวอร์โหลดและการลัดวงจรของสายและมอเตอร์ไฟฟ้า นอกจากนี้ยังสามารถใช้เป็นการแปลงสายไม่บ่อยนักและมอเตอร์ไฟฟ้าเริ่มต้นไม่บ่อยนัก ค่าการรั่วไหลของกระแสไฟฟ้าของเบรกเกอร์รั่วสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการในการใช้งานจริงเบรกเกอร์รั่ว DZ15LE เป็นไปตามมาตรฐาน GB14048.2
ครั้งที่สอง รุ่น DZ15LE เบรกเกอร์รั่วและข้อมูลจำเพาะของ

หมายเหตุ: เสา N ชนิด A ไม่ได้ติดตั้งส่วนประกอบการปลดปล่อยกระแสเกินและเสา N อยู่เสมอและไม่รวมกับเสาอื่น ๆ อีก 3 เสา
เสาชนิด B N ไม่ได้ติดตั้งองค์ประกอบการปลดปล่อยกระแสเกินและเสา N จะถูกแยกออกจากเสาอื่น ๆ อีกสามขั้ว
ประเภทการป้องกัน: ตัวป้องกันกระแสเกินสำหรับการป้องกันการจำหน่ายไฟฟ้า ตัวป้องกันกระแสเกินสำหรับการป้องกันมอเตอร์
ประการที่สาม DZ15LE เบรกเกอร์รั่วสภาพการทำงานปกติและสภาพการติดตั้ง
◆ความสูงของสถานที่ติดตั้งไม่เกิน 2,000 เมตร◆อุณหภูมิอากาศโดยรอบ
◇เพดานอุณหภูมิอากาศโดยรอบไม่เกิน + 40 ℃
◇อุณหภูมิอากาศโดยรอบ 24 ชั่วโมงเฉลี่ยไม่เกิน + 35 ℃;
◇ขีด จำกัด ล่างของอุณหภูมิอากาศโดยรอบไม่น้อยกว่า -5 ℃
◆สภาพบรรยากาศ
◇อุณหภูมิสัมพัทธ์ของบรรยากาศไม่เกิน 50% ที่อุณหภูมิสูงสุดรอบ ๆ + 40 ℃สามารถมีความชื้นสัมพัทธ์ที่สูงขึ้นในอุณหภูมิที่ต่ำกว่าเมื่ออุณหภูมิต่ำสุดเฉลี่ย + 25 ℃ความชื้นสัมพัทธ์สูงสุดเฉลี่ยต่อเดือนคือ 90% และคำนึงถึงการแข็งตัวของอุณหภูมิที่เกิดขึ้นบนพื้นผิวของผลิตภัณฑ์
◆เงื่อนไขการติดตั้ง
◇ติดตั้งในสถานที่ที่ไม่มีการสั่นสะเทือนและไม่มีการบุกรุกของฝนเทอร์มินัลสายไฟด้านบนเชื่อมต่อกับด้านพลังงานเทอร์มินัลสายไฟล่างเชื่อมต่อกับด้านโหลดและความเอียงกับพื้นผิวแนวตั้งไม่เกิน 5 °
◇ประเภทการติดตั้งเป็นประเภทⅢ
◇ระดับมลพิษคือ 3 ระดับ
◇หมึกแม่เหล็กภายนอกใกล้กับสถานที่ติดตั้งเบรกเกอร์รั่วไม่เกิน 5 เท่าของสนามแม่เหล็กพื้นดินในทิศทางใด ๆ
IV พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักและประสิทธิภาพทางเทคนิคของ DZ15 เบรกเกอร์รั่ว
| แบบ | แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด Un(V) |
เกรด Shell Rack จัดอันดับปัจจุบัน (A) |
จำนวนเสา | จัดอันดับปัจจุบัน (A) |
ขีด จำกัด การจัดอันดับสั้น ความสามารถในการวิเคราะห์ถนน Icu(kA) |
จัดอันดับการดำเนินงานสั้น ความสามารถในการวิเคราะห์ถนน Ics(kA) |
จัดอันดับการเชื่อมต่อที่เหลือ ความสามารถในการทำลายผ่าน IΔm(kA) |
จัดอันดับส่วนที่เหลือ การดำเนินการปัจจุบัน I△n(mA) |
จัดอันดับส่วนที่เหลือ ไม่ การดำเนินการปัจจุบัน I△no(mA) |
บินอาร์ค ระยะทาง |
| DZ15LE-40 | 220 | 40 | 2 | 6, 10,16, 20,25, 32,40 |
3 | 1.5 | 1.0 | 15 | 8 | ≤50 |
| 30 | 15 | |||||||||
| 50 | 25 | |||||||||
| 380 | 3 | 75 | 40 | |||||||
| 100 | 50 | |||||||||
| 4 | 200 | 100 | ||||||||
| 300 | 150 | |||||||||
| DZ15LE-100 | 220 | 100 | 2 | 10,16, 20,25, 32,40, 50,63, 80,100 |
5 | 2.5 | 1.5 | 30 | 15 | ≤70 |
| 50 | 25 | |||||||||
| 75 | 40 | |||||||||
| 380 | 3 | 100 | 50 | |||||||
| 200 | 100 | |||||||||
| 4 | 300 | 150 | ||||||||
| 500 | 250 |
★ความสามารถในการทำลายกระแสไฟตกค้างของเบรกเกอร์รั่วชนิดทั่วไปดูตาราง
| เหลือปัจจุบัน | I△n | 2I△n | 5I△n *a | 10I△n*b |
| เวลาทำลายสูงสุด (s) | 0.3 | 0.15 | 0.04 | 0.04 |
| a. สำหรับเบรกเกอร์รั่วที่มีฉัน△n≤0.03 5I△nสามารถแทนที่ด้วย 0.25A | ||||
| ข. เมื่อใช้ 0.25A โดยกดหมายเหตุ a แล้ว 10I △ n คือ 0.5A | ||||
★ดูตารางเวลาที่เหลือในปัจจุบันสำหรับเบรกเกอร์รั่วชนิดทั่วไป
| เวลาล่าช้า (s) | สูงสุด @ ฉัน△n ทำลายเวลา (S) |
2I△n | แม็กซ์ @ 5I △ n ทำลายเวลา (S) |
|
| จำกัด เวลาขับรถไม่ (S) | เวลาทำลายสูงสุด (S) | |||
| 0.1 | 0.3 | 0.08 | 0.27 | 0.14 |
| 0.2 | 0.4 | 0.18 | 0.37 | 0.24 |
| 0.3 | 0.5 | 0.28 | 0.47 | 0.34 |
| 0.4 | 0.6 | 0.38 | 0.57 | 0.44 |
| 0.5 | 0.7 | 0.48 | 0.67 | 0.54 |
| 1 | 1.2 | 0.98 | 1.17 | 1.04 |
★วงจรการรั่วไหลของวงจรการทำงานและพารามิเตอร์การทดลองเป็นไปตามข้อกำหนดของตารางที่ 5
| ประเภทของการป้องกัน | สภาพการทำงานที่มีการโหลด | เกรด Shell Rack จัดอันดับปัจจุบัน (A) |
จำนวนรอบการทำงาน | การทำงานต่อชั่วโมง จำนวนรอบ |
||||
| เปิด | แบ่งออก | cosφ | กำลังโหลด | ไม่มีโหลด | จำนวนครั้งทั้งหมด | |||
| สำหรับการป้องกันมอเตอร์ | Un 6In | 0.17Un 6In | 0.35 | 40, 100 | 1500 | 8500 | 10000 | 120 ครั้ง |
| สำหรับสายจำหน่าย | Un In | Un In | 0.8 | 40, 100 | 1500 | 8500 | 10000 | 120 ครั้ง |
★เกินขีด จำกัด ปัจจุบันในวงจรหลักโดยไม่ทำให้เกิดการกระทำผิด
☆ ขีด จำกัด กระแสเกินที่ไม่ก่อให้เกิดการกระทำผิดพลาดคือ 6In เมื่อวงจรหลายเฟสโหลดไม่สมดุลและเมื่อโหลดสมดุล
★คุณสมบัติการป้องกันของตัวยึดกระแสเกิน
★คุณสมบัติการป้องกันของตัวตัดการรั่วไหลของกระแสไฟเกินสำหรับการป้องกันการจำหน่ายไฟฟ้าดูตาราง
| อุณหภูมิอากาศโดยรอบ | ทดสอบปัจจุบัน / จัดอันดับปัจจุบัน | เวลาทดสอบ | สถานะเริ่มต้น | |
| In>63A | In≤63A | |||
| 1.05 | ไม่มีการปิดภายใน 2 ชั่วโมง | ไม่มีการปิดภายใน 1 ชั่วโมง | เริ่มเย็น | |
| +30±2℃ | 1.30 | ปิดภายใน 2 ชั่วโมง | ปิดภายใน 1 ชั่วโมง | สถานะร้อนเริ่มต้น |
★ประสิทธิภาพการป้องกันของตัวตัดการรั่วไหลของกระแสไฟเกินสำหรับการป้องกันมอเตอร์ดูตาราง
| อุณหภูมิอากาศโดยรอบ | ทดสอบปัจจุบัน / จัดอันดับปัจจุบัน | เวลาทดสอบ | สถานะเริ่มต้น |
| +20±2℃ | 1.05 | ไม่มีการปิดภายใน 2 ชั่วโมง | เริ่มเย็น |
| 1.20 | ปิดภายใน 2 ชั่วโมง | สถานะร้อนเริ่มต้น | |
| -5±2℃ | 1.05 | ไม่มีการปิดภายใน 2 ชั่วโมง | เริ่มเย็น |
| 1.30 | ปิดภายใน 2 ชั่วโมง | สถานะร้อนเริ่มต้น | |
| +40±2℃ | 1.00 | ไม่มีการปิดภายใน 2 ชั่วโมง | เริ่มเย็น |
| 1.20 | ปิดภายใน 2 ชั่วโมง | สถานะร้อนเริ่มต้น |
★ค่าปรับกระแสเกินทันที
☆ค่าปรับปัจจุบันของตัวตัดกระแสไฟเกินทันทีสำหรับการกระจายพลังงานคือ 10In, ค่าปรับปัจจุบันของตัวตัดกระแสไฟเกินทันทีสำหรับการป้องกันมอเตอร์คือ 12In, ความแม่นยำคือ± 20%
V. โครงสร้างและหลักการทำงานของเบรกเกอร์ DZ15LE
DZ15LE เบรกเกอร์รั่วเบรกเกอร์วงจรรั่วแบบอิเล็กทรอนิกส์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยหม้อแปลงกระแสลำดับศูนย์, เบรกเกอร์รั่วที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องตัดวงจรที่มีการป้องกันการโอเวอร์โหลดและการลัดวงจร ชิ้นส่วนทั้งหมดบรรจุในกล่องพลาสติกเมื่อมีการรั่วไหลของกระแสไฟฟ้าในวงจรป้องกันหรือไฟฟ้าช็อตส่วนบุคคลตราบใดที่กระแสไฟฟ้ารั่วไหลถึงค่ากระแสการดำเนินการขดลวดทุติยภูมิของหม้อแปลงลำดับศูนย์จะส่งสัญญาณและผ่านการรั่วไหลของ snapper เพื่อให้เบรกเกอร์ทำงานดังนั้นการตัดไฟมีบทบาทในการป้องกันการรั่วไหลและไฟฟ้าช็อต
เมื่อมีการโอเวอร์โหลดหรือลัดวงจรในวงจรป้องกันตัวยึดชนิดไฮดรอลิกจะทำการหน่วงเวลาหรือปิดการทำงานทันทีเพื่อให้เบรกเกอร์รั่วทำงาน ดังนั้นการตัดไฟมีบทบาทในการป้องกันการโอเวอร์โหลดหรือลัดวงจร
VI เค้าร่างและขนาดการติดตั้ง
| แบบ | จำนวนเสา | ขนาดโดยรวม | ขนาดการติดตั้ง | |||||
| A | B | C | D | a | b | หลุมติดตั้ง | ||
| DZ15L-40 | 3 | 78 | 194 | 88 | 73.5 | 25 | 180 | 4-5 |
| 4 | 103 | 194 | 88 | 73.5 | 50 | 180 | 4-5 | |
| DZ15L-63 | 3 | 96 | 227 | 95 | 80 | 30 | 210 | 4-7 |
| 4 | 126 | 227 | 95 | 80 | 60 | 210 | 4-7 | |
| DZ15LE-100 | 3 | 96 | 227 | 95 | 80 | 30 | 210 | 4-7 |
| 4 | 126 | 227 | 95 | 80 | 60 | 210 | 4-7 | |

VII หมายเหตุสำหรับการสั่งซื้อ
ระบุจุดต่อไปนี้เมื่อสั่งซื้อ:
รูปแบบผลิตภัณฑ์และชื่อ: เช่นDZ15LEเบรคเกอร์วงจรแม่พิมพ์
กระแสไฟลัดวงจรทันที: เช่น 315A
ชื่ออุปกรณ์เสริมข้อกำหนดชื่อรหัสรวมของเบรกเกอร์เมื่อใช้ Undervoltage Breaker และ Undervoltage Breaker ควรระบุค่าแรงดันไฟฟ้าของแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน (หรือควบคุมแรงดันไฟฟ้า)
จำนวนเสา: 3P
จำนวนสั่งซื้อ: เช่น 380 ชิ้น
ตัวอย่างการสั่งซื้อ:DZ15L-400/3300,4P,AC380V,250A, 3,500 ตัว
