ปั้มน้ำมันเกียร์ 2CYเหมาะสำหรับการขนส่งน้ำมันประเภทต่างๆเช่นน้ำมันหนักน้ำมันดีเซลน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ทองแดงสามารถจ่ายของเหลวภายในต่ำเช่นน้ำมันแก๊สเบนซิน ฯลฯ หน่วยนี้ยังผลิตปั๊มเกียร์สแตนเลสสามารถถ่ายเทเครื่องดื่มและของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ปั้มน้ำมันเกียร์ชนิด 2CY ไม่เหมาะสำหรับใช้กับอนุภาคหรือเส้นใยแข็งความหนืดที่เหมาะสมคือ 5 * 10-5 ~ 1.5 * 103m2 / s อุณหภูมิไม่สูงถึง 70 ℃หากต้องการจัดส่งของเหลวที่มีอุณหภูมิสูงโปรดใช้ปั๊มเกียร์ทนอุณหภูมิสูงซึ่งสามารถจัดส่งของเหลวต่ำกว่า 300 ℃
ปั้มน้ำมันเกียร์ 2CYมีข้อดีอะไรบ้าง
2. ปั้มน้ำมันเกียร์ 2CY มี self-priming ที่ดีช่วยให้ไม่ต้องเติมของเหลวของมนุษย์ก่อนเปิดปั๊มทุกครั้ง
3. การหล่อลื่นของปั๊มสามารถเข้าถึงได้โดยอัตโนมัติโดยของเหลวที่ลำเลียง ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเพิ่มของเหลวหล่อลื่นเมื่อทำงานประจำวัน
4. ปั้มน้ำมันเกียร์ 2CY ใช้ข้อต่อแบบยืดหยุ่นเพื่อส่งกำลังสามารถชดเชยความเบี่ยงเบนเล็ก ๆ ที่เกิดจากการติดตั้ง สามารถมีบทบาทบัฟเฟอร์ที่เล็กกว่าเมื่อได้รับผลกระทบไฮดรอลิกที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในการทำงานของปั๊ม
ปั้มน้ำมันเกียร์ 2CYแบบจำลองหมายถึงอะไร?

ปั้มน้ำมันเกียร์ 2CYหลักการโครงสร้างภายใน
ปั๊มน้ำมันเกียร์ 2CY ติดตั้งคู่ของเกียร์แกว่งในตัวปั๊มหนึ่งใช้งานอีกหนึ่งแบบพาสซีฟอาศัยการมีส่วนร่วมของเกียร์สองเฟืองเพื่อแบ่งช่องการทำงานทั้งหมดในปั๊มออกเป็นสองส่วนแยกต่างหาก A คือการเข้าไปในช่องดูด B คือช่องปล่อย เกียร์ที่ใช้งานอยู่เมื่อปั๊มทำงานขับเคลื่อนเกียร์แบบพาสซีฟในการหมุนเมื่อสูญญากาศในท้องถิ่นเกิดขึ้นจากด้านดูด (A) เมื่อฟันจากการมีส่วนร่วมเพื่อปลดของเหลวจะถูกดูด ของเหลวที่ถูกดูดจะเต็มไปด้วยหุบเขาแต่ละฟันของเกียร์และนำไปด้านข้างการปล่อย (B) เมื่อเกียร์เข้าสู่ตาข่ายของเหลวจะถูกบีบออกเพื่อสร้างของเหลวแรงดันสูงและผ่านพอร์ตการปล่อยของปั๊มเพื่อปล่อยออกจากปั๊ม
ปั้มน้ำมันเกียร์ 2CYข้อดีของโครงสร้าง
ปั๊มน้ำมันเกียร์ชนิด 2CY เป็นปั๊มแกว่งแนวนอน ส่วนใหญ่มีตัวปั๊มเกียร์แบริ่งวาล์วความปลอดภัยแบริ่งและอุปกรณ์ปิดผนึกและชิ้นส่วนอื่น ๆ
ตัวปั๊ม, ที่อยู่อาศัยแบริ่ง ฯลฯ เป็นเหล็กหล่อสีเทาเกียร์ทำจากเหล็กคาร์บอนที่มีคุณภาพสูงนอกจากนี้ยังสามารถทำด้วยวัสดุทองแดงหรือวัสดุสแตนเลสตามความต้องการพิเศษของผู้ใช้
มีห้องบรรจุกล่องบนตลับลูกปืนซึ่งมีบทบาทในการปิดผนึกตามแนวแกน 2CYl00 / 3, 2CYl20 / 3, 2CYl50 / 3, KCB One 300 ~ 960 ประเภทปั๊มใช้อุปกรณ์ซีลโครงกระดูก แบริ่งใช้แบริ่งลูกปืนแบบแถวเดี่ยว KCB หนึ่ง 18.3 ~ 83.3 ประเภทปั๊ม adopts สามแหวนยางทนน้ำมันและแหวนยึด interlining กลางเพื่อปรับสองน็อตบนฝาครอบกดเพื่อปรับระดับของการปิดผนึก แบริ่งที่ใช้ผงทองแดงน้ำมันแบริ่งแบริ่ง นอกจากนี้ชุดของเครื่องสูบน้ำนี้สามารถนำมาใช้บรรจุตราประทับที่มีความยืดหยุ่นที่ดีทนต่ออุณหภูมิสูงและต่ำคุณสมบัติทางเคมีที่มีเสถียรภาพและมีคุณสมบัติหล่อลื่นตัวเองของกราไฟท์ที่มีความยืดหยุ่นเป็นบรรจุ
วาล์วนิรภัยติดตั้งอยู่ภายในปั๊ม เมื่อปั๊มหรือท่อระบายน้ำทำงานผิดปกติหรือผิดพลาดจะปิดวาล์วระบายน้ำอย่างสมบูรณ์และเกิดผลกระทบแรงดันสูงและแรงดันสูงวาล์วนิรภัยจะเปิดขึ้นโดยอัตโนมัติกำจัดของเหลวแรงดันสูงบางส่วนหรือทั้งหมดกลับไปที่ช่องความดันต่ำจึงมีบทบาทในการป้องกันความปลอดภัยของปั๊มและท่อ
เชื่อมต่อกับมอเตอร์ไดรฟ์โดยตรงด้วยข้อต่อแบบยืดหยุ่นและติดตั้งบนตัวถังเหล็กหล่อทั่วไป
ปั้มน้ำมันเกียร์ 2CYวิธีการดำเนินงานที่ถูกต้อง
การติดตั้ง
ก่อนการติดตั้งควรตรวจสอบว่าปั๊มได้รับความเสียหายในการขนส่งหรือไม่เช่นถ้ามอเตอร์ได้รับความชื้นฝาครอบกันฝุ่นของทางเข้าและทางออกของปั๊มได้รับความเสียหายเพื่อให้สิ่งสกปรกเข้าไปในโพรงปั๊ม ฯลฯ
ควรทำความสะอาดผนังด้านในของท่อด้วยน้ำสะอาดหรือไอน้ำก่อนติดตั้งท่อ การติดตั้งควรหลีกเลี่ยงการทำให้น้ำหนักของท่อดำเนินการโดยปั๊มเพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อความแม่นยำและอายุการใช้งานของปั๊ม
ปั้มน้ำมันควรอยู่ใกล้กับบ่อน้ำมันมากที่สุด แต่ละส่วนเชื่อมต่อของท่อต้องไม่รั่วไหลของอากาศและของเหลว มิฉะนั้นปรากฏการณ์ที่ไม่สามารถดูดของเหลวจะเกิดขึ้น
เพื่อป้องกันไม่ให้อนุภาคเจือปนโล่และสิ่งสกปรกอื่น ๆ เข้าไปในปั๊มควรติดตั้งตาข่ายกรองโลหะที่พอร์ตดูด ความแม่นยำในการกรองคือ 30 ตาข่าย / in พื้นที่การกรองควรมากกว่าพื้นที่ตัดขวางของท่อขาเข้ามากกว่าสามเท่า
สายเข้าและออกแนะนำให้ติดตั้งเครื่องวัดสูญญากาศและเครื่องวัดความดันเพื่อตรวจสอบสถานะการทำงานของปั๊ม
เมื่อสูญญากาศผ่านสูงเกิดจากบ่อลึกท่อดูดยาวหรือความหนืดปานกลางที่สูงขึ้นท่อทางเข้าสามารถหนาขึ้น ควรติดตั้งวาล์วเท้าเมื่อสายดูดน้ำมันยาวขึ้น
ปั้มน้ำมันเกียร์ 2CYการตรวจสอบก่อนการทำงาน
ไม่ว่าจะเป็นตัวยึดของปั๊มแต่ละตัวมีความแข็งแรง
ไม่ว่าจะเป็นการหมุนเพลาแบบแอคทีฟมีน้ำหนักเบาและสม่ำเสมอ
ไม่ว่าจะเป็นการเปิดวาล์วที่เข้าและออกจากท่อ
ไม่ว่าทิศทางการหมุนของปั๊มจะเป็นไปตามข้อกำหนด
ปริมาณปานกลางควรฉีดเข้าไปในปั๊มก่อนการใช้งานครั้งแรก
ปั้มน้ำมันเกียร์ 2CYการบำรุงรักษาเมื่อทำงาน
โปรดทราบว่าการอ่านมาตรวัดความดันและเครื่องวัดสูญญากาศของปั๊มควรเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคที่กำหนดโดยปั๊มนี้
เมื่อปั๊มมีเสียงผิดปกติในการทำงานหรืออุณหภูมิเพิ่มขึ้นสูงเกินไปควรหยุดปั๊มทันทีเพื่อตรวจสอบ
โดยทั่วไปวาล์วนิรภัยจะต้องไม่ปรับโดยพลการหากจำเป็นต้องปรับเพื่อแก้ไขด้วยเครื่องมือ ทำให้ความดันตัดของวาล์วนิรภัยเป็นปั๊ม
1.5-2 เท่าของความดันที่กำหนด
การหยุดเครื่องสูบน้ำตัดไฟ
ปิดวาล์วท่อเข้าและออก
ปั้มน้ำมันเกียร์ 2CYการจัดการสาเหตุของความล้มเหลว
|
ปรากฏการณ์ |
สาเหตุของการผลิต |
วิธีการยกเว้น |
|
ไม่ระบายน้ำมันหรือระบายน้ำมันได้น้อย |
1, ความสูงของการดูดเกินพิกัด 2, การรั่วไหลของอากาศในท่อดูด 3 ทิศทางการหมุนไม่ถูกต้อง 4, ท่อดูดอุดตันหรือปิดวาล์ว 5, วาล์วนิรภัยติดอยู่หรือบาดเจ็บจากการวิจัย 6, อุณหภูมิของเหลวต่ำและความหนืดเพิ่มขึ้น |
1 ปรับปรุงพื้นผิวของเหลวดูด 2 ตรวจสอบแต่ละข้อต่อที่ดีที่สุดคือการเข้ารหัสการปิดผนึกวัสดุปิดผนึก 3 แก้ไขตามทิศทางที่แสดงในปั๊ม 4, ตรวจสอบว่าท่ออุดตันหรือไม่และวาล์วเปิดเต็ม 5, ถอดวาล์วนิรภัยเพื่อทำความสะอาดและใช้รูวาล์วขัดละเอียดเพื่อให้แน่น 6, ของเหลวที่ให้ความร้อนหรือลดลง ^ ^ ไม่ใช่แรงดันออก |
|
ซีลน้ำมันรั่ว |
1, สวมแหวนซีล 2 บรรจุตราประทับบรรจุสวม 3, รอยขีดข่วนประทับตรากลหรือมีรอยขีดข่วนและข้อบกพร่องอื่น ๆ 4, ความล้มเหลวของสปริงซีลกล |
1 เปลี่ยนแหวนซีล 2, ปรับต่อมบรรจุแน่นเพื่อไม่ให้รั่วและเพลาสามารถหมุน; ฟิลเลอร์เสริม 3 เปลี่ยนแหวนแบบไดนามิกหรือพื้นใหม่ 4, เปลี่ยนฤดูใบไม้ผลิ |
|
เสียงดังหรือการสั่นสะเทือน |
1, ท่อดูดหรือตาข่ายกรองถูกบล็อก 2, ท่อดูดยื่นเข้าไปในพื้นผิวของเหลวตื้น 3, อากาศเข้าไปในท่อ 4, ความต้านทานของท่อระบายน้ำมีขนาดใหญ่เกินไป 5, แบริ่งเกียร์หรือแผ่นด้านข้างสวมใส่อย่างรุนแรง 6, ความหนืดของของเหลวที่ดูดมีขนาดใหญ่เกินไป 7, ความสูงของการดูดเกินพิกัด |
1 กำจัดสิ่งสกปรกบนตาข่ายกรอง 2, ท่อดูดควรจะยื่นออกไปด้านล่างพื้นผิวของเหลว 3 ตรวจสอบแต่ละการเชื่อมต่อเพื่อให้ปิดผนึก 4, ตรวจสอบว่าท่อระบายน้ำและวาล์วถูกปิดกั้นหรือไม่ 5, ถอดทำความสะอาดและตัดแต่งข้อบกพร่องหรือเปลี่ยน 6, การรักษาความร้อนและลดความเหนียว 7 ลดความสูงของการดูดน้ำมันและลดความยาวของท่อดูดน้ำมัน |
|
แบบ ปั้มน้ำมันเกียร์ |
อัตราการไหล |
ปล่อยแรงดัน |
ความสามารถในการเข้าและออก |
มอเตอร์ไฟฟ้า |
|
|
L/min |
m3/h |
MPa |
mm |
Kw |
|
|
KCB-18.3 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
18.3 |
1.1 |
1.45 |
20 |
1.5 |
|
2CY-1.1 / 14.5-2 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
|||||
|
KCB-33.3 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
33.3 |
2 |
1.45 |
20 |
2.2 |
|
2CY-2 / 14.5-2 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
|||||
|
KCB-55 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
55 |
3.3 |
0.33 |
25 |
1.5 |
|
2CY-3.3 / 3.3-2 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
|||||
|
KCB-55 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
55 |
3.3 |
0.5 |
25 |
2.2 |
|
2CY-3.3 / 5-2 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
|||||
|
KCB-83.5 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
83.3 |
5 |
0.33 |
40 |
2.2 |
|
2CY-5 / 3.3-2 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
|||||
|
KCB-83.5 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
83.3 |
5 |
0.5 |
40 |
3 |
|
2CY-5 / 5-2 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
|||||
|
KCB-133 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
133 |
8 |
0.33 |
50 |
3 |
|
2CY-8 / 3.3-2 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
|||||
|
KCB-83.5 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
133 |
8 |
0.6 |
50 |
4 |
|
2CY-8/6-2 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
|||||
|
KCB-200 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
200 |
12 |
0.13 |
50 |
4 |
|
2CY-12 / 1.3-2 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
|||||
|
KCB-200 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
200 |
12 |
0.33 |
50 |
5.5 |
|
2CY-12 / 3.3-2 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
|||||
|
KCB-200 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
200 |
12 |
0.6 |
50 |
5.5 |
|
2CY-12/6-2 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
|||||
|
KCB-200 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
200 |
12 |
1 |
50 |
7.5 |
|
2CY-18/10-2 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
|||||
|
KCB-300 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
300 |
18 |
0.36 |
70 |
5.5 |
|
2CY-18 / 3.6-2 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
|||||
|
KCB-300 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
300 |
18 |
0.6 |
70 |
7.5 |
|
2CY-18/6-2 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
|||||
|
KCB-483.3 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
483.3 |
29 |
0.36 |
70 |
7.5 |
|
2CY-29 / 3.6-2 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
|||||
|
KCB-483.3 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
483.3 |
29 |
1 |
70 |
11 |
|
2CY-29/10-2 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
|||||
|
KCB-633 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
633 |
38 |
0.28 |
100 |
11 |
|
2CY-38 / 2.8-2 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
|||||
|
KCB-633 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
633 |
38 |
0.8 |
100 |
22 |
|
2CY-38/8-2 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
|||||
|
KCB-960 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
960 |
60 |
0.3 |
100 |
18.5 |
|
2CY-60 / 3-2 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
|||||
|
KCB-960 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
960 |
60 |
0.4 |
100 |
22 |
|
2CY-60 / 4-2 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
|||||
|
KCB-960 ปั้มน้ำมันเกียร์ |
960 |
60 |
0.6 |
100 |
30 |
การสั่งซื้อโปรดพยายามที่จะให้:
1. รุ่น 2. เส้นผ่าศูนย์กลาง 3. หัว (m) 4. การไหล 5. กำลังมอเตอร์ (KW) 6. ความเร็วในการหมุน (R / นาที) 7. วัสดุ 8. แรงดันไฟฟ้า (V)
ยินดีต้อนรับคุณเข้าเยี่ยมชมเรา Quanda ปั๊มวาล์ว[www.quandabf.cn] หากมีข้อสงสัยใด ๆ คุณสามารถโทรหาเราและเราจะพยายามอย่างดีที่สุดเพื่อให้บริการที่มีคุณภาพแก่คุณ
